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随着交通越来越便利，来王莽岭的游客越来越多。 

　　近年来，晋城市围绕旅游基础设施建设，从加强旅游综合交通体系建设、解决旅游的可进入性入手，以解决重点旅游发展片区和主要旅游景区的连接线和循环线为重点，全力构建安全、畅通、便捷、高效的全域旅游交通网络。凡到晋城市游玩的人无不点赞晋城市交通的便捷。

开通城际公交线路

　　晋城作为山西省唯一列入中原城市群核心发展区的城市，在拓展中原旅游客源市场上具有先天优势。为更好地服务周边游客，进一步密切我省与中原旅游客源市场的互联互通，晋城市抢抓机遇，乘势而上，创全省之先河，率先开通晋城至郑州、晋城至焦作、晋城至长治的城际公交线路，增加相互之间旅游互动和客源对流，推动旅游业进入新一轮大发展。一年来，累计发班51386班次，运送旅客达130多万人次。同时，配套开通了市区到各县（市）的城际公交，客运东站直达各大旅游景区的旅游直通车，带动了全市旅游客源的稳步提升。率先开行京津冀到晋城的“晋城太行康养号”旅游专列，成功举办“夏养晋城养生体验季”系列活动和“动感太行”——晋城康养旅游文化节等节庆活动，有效拓展了晋城旅游的客源市场，进一步激活了旅游经济。

率先开建“太行一号”国家风景道

　　作为山西省太行板块的核心区，晋城市率先提出并在全省率先开工建设了“太行一号”国家风景道，列入全市2018年、2019年重点工程，将之作为破解全市旅游交通短板的重大战略举措。2018年项目开工建设，完成投资15.04亿元，其中陵川浙水——棋子山试验段17公里完工通车。今年3月10日工程全面复工，目前工程进展顺利，截至目前完成投资1.5亿元，实现首季“开门红”。

　　据了解，“太行一号”国家风景道起点为陵川县六泉乡浙水村，与长治市壶关县太行山大峡谷忽东公路相对接，终点位于沁水县龙港镇尧都村，途经陵川、泽州、阳城、沁水4县，覆盖晋城市21个乡镇231个行政村12万人口，全长约402公里，其中新改建308公里，利用现有公路94公里，估算总投资约84.5亿元。这条国家风景道建成后，可串联该市以王莽岭、珏山、皇城相府、历山为龙头的太行山水、太行古堡四大旅游景区、20余个旅游景点、5条高速公路和5条普通国省道，形成四通八达、外畅内达、“快进慢游”的旅游公路网络，让游客能够亲身体验到“车在画中行，人在景中游”的美好场景。

着力创建旅游公路示范市

　　为迎接自驾游时代的来临，更好地服务广大游客，晋城市以建设“专用型、安全型、智慧型、友好型”旅游公路为目标，高标准制定了《晋城市创建旅游公路示范市实施方案》，进一步加大了旅游交通建设的力度，重点围绕一条主线（太行一号国家风景道）和九条支线（古郊至马武寨、大阳古镇、山里泉、横河至次滩、口河至沁水界、阳城界至张马、尧都至东坞岭、高平北部旅游大通道和羊头山旅游公路）实施建设，配套建设慢行系统、服务系统、文化景观系统、信息系统。工程完工后将实现主线与支线相互交织、串联成网，进一步完善旅游路网结构，形成全市的旅游交通闭环，构筑环太行山旅游景区循环圈。

　　为适应自驾游时代对道路旅游标识牌的更高要求，晋城市同时积极开展旅游标识标牌建设工作。在高速公路出口等地建设晋城市旅游示意图28块，在全市重点景区全部建设了旅游咨询服务点。连续三年开展道路沿线旅游标识标牌建设工作，实现了全市县道以上公路旅游标识标牌全覆盖。今年将实现全市县道以下道路旅游标识标牌全覆盖，有效满足自驾游、自助游等各类旅游者群体对于旅游道路标识引导功能的需求。

　　全力打造全域旅游交通网络的同时，为吸引更多的游客走进晋城市，今年该市启动了晋城旅游惠民季活动，与周边地市推出互惠政策，实现主客共享，努力提升晋城旅游产业发展竞争力。 （栗美霞）